| Принцип действия | двойного действия |
| Демпфирование | пневматический |
| регулируемый | |
| Диаметр поршня | 160 mm |
| Резьба поршневого штока | M36x2 |
| Нормирование | ISO 15552 |
| Ход | 50 mm |
| Материал прокладки | Фтор-каучук |
| Съемник | Фтор-каучук |
| Присоединение сжатого воздуха | G 3/4 |
| Тип присоединения сжатого воздуха | Внутренняя резьба |
| Температуростойкость | теплостойкость |
| Стандарты | ISO 15552 |
| Присоединение сжатого воздуха | Внутренняя резьба |
| Рабочее давление мин./макс. | 2 … 10 bar |
| Окружающая температура мин./макс. | -10 … 150 °C |
| Температура среды мин./макс. | -10 … 150 °C |
| Рабочая среда | Сжатый воздух |
| Макс. величина частиц | 50 µm |
| Содержание масла в сжатом воздухе | 0 … 5 mg/m? |
| Давление для определения усилия поршня | 6.3 бар |
| Точка росы при номинальном давлении должна лежать, по крайней мере, на 15 °C ниже температуры окружающей и рабочей среды, и должна составлять макс. 3 °C . Содержание масла в сжатом воздухе должно быть постоянным в течение всего срока эксплуатации. Используйте только масла, разрешенные AVENTICS. Более подробную информацию Вы найдете в документе «Техническая информация» (можно получить в медиа-центре). |
| Материал |
|---|
| Корпус цилиндра | Алюминий, анодированный |
| Поршневой шток | Нержавеющая сталь |
| Передняя крышка | Алюминий |
| Прокладка | Фтор-каучук |
| Гайка для поршневого штока | сталь, оцинкованный |
| Съемник | Фтор-каучук |
| Анкерная тяга | Нержавеющая сталь |
